செப்ஸ்டோ ரேஸ்கோர்ஸ்

செப்ஸ்டோ ரேஸ்கோர்ஸ் வேல்ஸின் வை பள்ளத்தாக்கில், மோன்மவுத்ஷையரின் செப்ஸ்டோவிற்கு வெளியே அமைந்துள்ளது, இது அரினா ரேசிங் நிறுவனத்தின் நிர்வாகத்தின் கீழ் வருகிறது. பாடநெறி அதன் அழகிய இயற்கைக்காட்சிக்கு பெயர் பெற்றது. நாட்டில் உள்ள மூன்று ரேஸ்கோர்ஸில் இது ஒன்று மட்டுமே (பேங்கூர்-ஆன்-டீ மற்றும் Ffos லாஸ் மற்ற இரண்டு). எந்தவொரு காலண்டர் ஆண்டிலும், செப்ஸ்டோவில் சுமார் 30 ரேஸ் சந்திப்புகள் உள்ளன. சீசன் சிறப்பம்சங்கள்:

செப்ஸ்டோ ரேஸ்கோர்ஸ் வரலாறு

இப்பகுதியில் பந்தயம் 1800 களின் பிற்பகுதியில் செயிண்ட் அர்வான்ஸில் தொடங்கியது, செப்ஸ்டோவின் தற்போதைய தளத்திற்கு மிக அருகில். சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, 1925 இல், வணிகர்கள் மற்றும் பெருந்தலைவர்கள் குழு பியர்ஸ்ஃபீல்ட் வீட்டை வாங்கி, அந்த இடத்தில் ஒரு பந்தயக் கோட்டையைக் கட்டியது. ஆரம்பத்தில் இருந்தே இந்த முயற்சி நிதி சிக்கல்களால் பாதிக்கப்பட்டது, ஆனால் இது இருந்தபோதிலும், முதல் பந்தய சந்திப்பு 6 ஆகஸ்ட் 1926 அன்று அந்த இடத்தில் நடைபெற்றது. 

பணப் பற்றாக்குறை தொடர்ந்தது, நிச்சயமாக வங்கி கடனுக்கு நன்றி செலுத்தப்பட்டது. எதிர்பாராத கூடுதல் செலவுகள் தொடர்ந்தன மற்றும் நிறுவனத்திற்கு ஒரு தசாப்த நிதி நெருக்கடியை ஏற்படுத்தியது. 1927 ஆம் ஆண்டின் ஆரம்பத்தில், முதல் ஜம்ப் ரேஸ் செர்ஸ்ப்டோவில் நடந்தது, அதன் பின்னர், அது பிளாட் ரேசிங் (கோடை) மற்றும் ஜம்ப்ஸ் (குளிர்காலம்) இரண்டிற்கும் ஒரு இடமாக இருந்தது. பல ஆண்டுகளாக, பெரிய பரிசுப் பைகள் மற்றும் தரப்படுத்தப்பட்ட பந்தயங்கள் காரணமாக செப்ஸ்டோவில் பிளாட் பந்தயம் தாவல்களை மறைத்தது. காலப்போக்கில், இரண்டு துறைகளுக்கும் புகழ்பெற்ற இடமாக மாறும் வரை விஷயங்கள் மெதுவாக மாறின, தாவல்கள் முக்கிய ஈர்ப்பாக மாறின. 

செப்ஸ்டோவில் குறிப்பிடத்தக்க வரலாற்று நிகழ்வுகள்:

  • 1933 ஆம் ஆண்டில் புகழ்பெற்ற ஜாக்கி கோர்டன் ரிச்சர்ட்ஸ் இரண்டு நாள் திருவிழாவில் தொடர்ச்சியாக பதினொரு வெற்றியாளர்களை சவாரி செய்தார்.
  • RAF Chepstow: இந்த தளம் இரண்டாம் உலகப் போரின்போது வேலை செய்யும் RAF புறக்காவல் நிலையமாக இருந்தது. பாடத்தின் மையத்தில் ஒரு புல் ஓடுபாதை பயன்படுத்தப்பட்டது, மற்றும் குண்டுவீச்சாளர்கள் அந்த இடத்தில் சேமித்து வைக்கப்பட்டனர். 

போருக்குப் பின் வெல்ஷ் குதிரை பந்தயத்திற்கு ஒரு இருண்ட காலம், நன்கு அறியப்பட்ட ஒரு சில படிப்புகள் மூடப்பட்டது. இதன் விளைவாக 1949 இல் வெல்ஷ் நேஷனல் செப்ஸ்டோவுக்கு மாற்றப்பட்டது. இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தாவல் தளமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது, வெற்றிகரமான உரிமையாளர்கள் மற்றும் பயிற்சியாளர்கள் செப்ஸ்டோவில் தங்கள் குதிரை பந்தயத்தில் திரண்டனர். இந்த அங்கீகாரம் பின்னர் புக்மேக்கர் பவளத்தின் ஸ்பான்சர்ஷிப்பால் மேலும் தூண்டப்பட்டது, இது 40 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நிகழ்வை ஸ்பான்சர் செய்துள்ளது. எம் 4 மோட்டார் பாதையை முடித்த பிறகு ரேஸ்கோர்ஸ் கூட்டமும் அதிகரித்தது, பார்வையிட விரும்பும் ஆங்கில பந்தய வீரர்களுக்கு வசதியை அதிகரித்தது. இதன் விளைவாக, கடந்த 20 ஆம் நூற்றாண்டில் அதன் தற்போதைய உரிமையாளர்களான அரினா ரேசிங் நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு இந்தப் படிப்பு பங்குச் சந்தையில் பட்டியலிடப்பட்டது.

செப்ஸ்டோ என்பது இடது கை அகலமான, அலை அலையான பாதையாகும், இது சுமார் 2 மைல் சுற்றளவு கொண்டது. இரண்டு தனித்தனி படிப்புகள் உள்ளன, ஜம்ப்ஸ் பாடநெறி பிளாட் பாடத்திட்டத்திற்குள் அமைந்துள்ளது. வேகமாக ஓடும் முன்-ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் நிச்சயமாக சிறந்து விளங்குகிறார்கள், ஆனால் சகிப்புத்தன்மை அவசியம்-குறிப்பாக ஈரமான குளிர்காலத்தில் மிகவும் கடினமாக இருக்கும். பந்தயங்கள் ஒரு மைல் மற்றும் அனைத்து கீழ் நேராக நடைபெறும், வளைவை சுற்றி மேலும் பந்தயங்கள். செப்ஸ்டோவில் பெரிய டிரா சார்பு இல்லை. எவ்வாறாயினும், செப்ஸ்டோவில் உள்ள வேலிகள் பிரிட்டனில் மிகவும் கடினமானவை, இது குதிரையின் குதிக்கும் திறனை தடைகள் பந்தயங்களில் குறிப்பிடத்தக்க காரணியாக ஆக்குகிறது. 

செப்ஸ்டோ என்பது பிரிட்டனில் குதிரை பந்தயத்தில் ஒரு சமகால பிளட் மற்றும் ஜம்ப்ஸ் பந்தயங்கள் இரண்டையும் கொண்டுள்ளது. இடத்தின் முரண்பாடுகள் மற்றும் வடிவத்தை மதிப்பிடும் போது குதிரைகளின் போகும் சகிப்புத்தன்மை இரண்டு முக்கிய காரணிகளாகும். எனவே இந்த இடத்தில் பந்தயம் கட்ட உங்கள் வெற்றியாளர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​ஏன் உங்கள் பட்ஜெட்டில் ஊக்கத்தொகை அல்லது இலவச பந்தயம் தொடங்கக்கூடாது? லாபத்திற்கான உங்கள் பயணத்தைத் தொடங்க கீழே உள்ள சலுகைகளைப் பார்க்கவும்:

© பதிப்புரிமை 2023 UltraGambler. அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.